سرپلوس 24 خار امید فنر مناسب پژو 405

سرپلوس ۲۴ خار (مخصوص پژو ۴۰۵) چیست؟

سرپلوس قطعه‌ای است که نیروی گیربکس را به چرخ‌ها منتقل می‌کند و در عین حال اجازه می‌دهد چرخ‌ها هنگام فرمان‌گیری و در دست‌اندازها حرکت کنند. عبارت «۲۴ خار» به تعداد دندانه‌های داخلی این قطعه اشاره دارد که روی شفت پلوس سوار می‌شود.

• نکته مهم: پژو ۴۰۵‌های قدیمی معمولاً ۲۲ خار بودند و مدل‌های جدیدتر (به‌ویژه مدل‌های بالای سال ۹۰ که از سیستم ترمز و پلوس جدیدتر بهره می‌برند) از نوع ۲۴ خار استفاده می‌کنند.

مشخصات و کاربردهای محصول «امید فنر»

برند امید فنر یکی از تولیدکنندگان شناخته‌شده داخلی در حوزه قطعات جلوبندی و سیستم انتقال قدرت است. ویژگی‌های این قطعه عبارتند از:

1. آلیاژ و مقاومت: این سرپلوس‌ها معمولاً از فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی (سخت‌کاری) دقیق ساخته می‌شوند. هدف از این کار، تحمل گشتاور بالای موتور پژو ۴۰۵ بدون بریدن یا کچل کردن دندانه‌های خار است.
2. دقت ابعادی (۲۴ خار): این دقت در ساخت باعث می‌شود قطعه بدون لقی روی میل‌پلوس بنشیند. لقی در این بخش منجر به ایجاد صدای تق‌تق در هنگام شتاب‌گیری یا رها کردن کلاچ می‌شود.
3. سیستم انتقال قدرت: وظیفه اصلی آن انتقال یکنواخت نیرو به چرخ در زوایای مختلف فرمان است. برندهای معتبر داخلی مثل امید فنر معمولاً روی روانکاری و طول عمر گریس‌خور داخلی تمرکز دارند.

نکات حیاتی هنگام خرید و نصب:

• تطابق با مدل خودرو: قبل از خرید، حتماً تعداد خارهای پلوس فعلی خودرو خود را چک کنید. خرید سرپلوس ۲۴ خار برای خودرویی که شفت آن ۲۲ خار است، غیرممکن است (جا نمی‌رود).
• گردگیر پلوس: بزرگترین دشمن سرپلوس، پارگی گردگیر است. اگر گردگیر پاره شود، گریس خارج شده و گرد و غبار وارد ساچمه‌های سرپلوس می‌شود که باعث خرابی سریع آن می‌شود. هنگام نصب این قطعه، حتماً از یک گردگیر باکیفیت استفاده کنید.
• صدای خرابی: اگر هنگام دور زدن کامل (مثلاً هنگام پارک کردن) صدای «تق‌تق» از سمت چرخ‌ها شنیدید، نشانه خرابی ساچمه‌های داخل سرپلوس است که در این صورت تعویض آن با یک قطعه استاندارد مثل همین مدل امید فنر ضروری است.