جنس بوشهای استاندارد معمولاً از چدن آلیاژی مخصوص (Centrifugal Cast Iron) ساخته میشود تا در برابر سایش مقاوم باشد.
دقت کنید که بوشهای برند شرق باید دارای سطح داخلی صیقلی (هونینگ شده) باشند تا روغنکاری به درستی انجام شود.
۲. پیستون:
آلیاژ: پیستونهای باکیفیت از آلیاژ آلومینیوم-سیلیسیم ساخته میشوند تا در برابر انبساط حرارتی موتور XU7 که حساس به دماست، مقاومت کنند.
طراحی: برای موتور ۴۰۵، پیستونها معمولاً با گودی (کاسه) استاندارد طراحی میشوند تا نسبت تراکم موتور در محدوده صحیح باقی بماند.
گژنپین: قطعهای که پیستون را به شاتون متصل میکند باید دقیقاً با سوراخ پیستون و بوش شاتون فیت باشد (بدون لقی غیرمجاز).
۳. رینگ پیستون (همراه مجموعه):
معمولاً در بستهبندیهای شرکتی شرق، رینگهای متناسب با پیستون قرار دارد. کیفیت رینگ بسیار حیاتی است، چرا که کنترل روغن و کمپرس موتور مستقیماً به آنها بستگی دارد.